Анализ прибыли предприятия и факторов ее определяющих

Общество с ограниченной ответственностью «Производственное автотранспортное предприятие №1» (сокращенное фирменное наименование ООО «ПАТП-1») зарегистрировано 20 июля 2005 года Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы №6 по Ханты-Мансийскому автономному округу-Югре.

В соответствии со ст. 3.2 Устава Общества основной целью деятельности Общества является извлечение прибыли. Основными видами деятельности Общества являются:

- деятельность автомобильного пассажирского транспорта подчиняющегося расписанию;

- деятельность автомобильного грузового транспорта;

- производство отделочных работ;

- техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств;

- деятельность такси;

- деятельность терминалов;

- эксплуатация гаражей, стоянок для автотранспортных средств;

- деятельность по обеспечению работоспособности тепловых сетей;

- хранение и складирование нефти и продуктов ее переработки;

- аренда легковых автомобилей;

- аренда прочего автомобильного транспорта и оборудования;

- строительство зданий и сооружений;

- монтаж инженерного оборудования зданий и сооружений;

- другие виды деятельности.

На сегодняшний день ООО «ПАТП-1» выполняет перевозки по трем городским (№4- «аэропорт» - ж.п. у северной рощи», №14 – «ж.д. вокзал – РЭБ Флота», №15 – «аэропорт – ж.д. вокзал»), по пригородным ( «Нижневартовск - Излучинск», «Нижневартовск – Мегион»), по внутрирайонным ( «Нижневартовск – Ваховск – Охтеурье», «Нижневартовск – Аган», «Нижневартовск – Зайцева Речка», «Нижневартовск – Большетархово», «Нижневартовск – Ларьяк»), по междугородним («Нижневартовск – Сургут», «Нижневартовск – Ханты-Мансийск», «Нижневартовск – Тюмень – Курган», «Нижневартовск – Тюмень – Екатеринбург») маршрутам. На протяжении последних лет предприятие выигрывает конкурс на подвоз учащихся из жилых поселков к образовательным учреждениям города Нижневартовска. Кроме того, осуществляются заказные перевозки, а в летнее время выполняются перевозки по сезонным маршрутам.

ООО «ПАТП-1» активно сотрудничает с администрацией муниципального образования города окружного значения Нижневартовск, с администрацией муниципального образования Нижневартовский район, налажены деловые связи с градообразующей компанией – ОАО «ТНК – ВР», имеющий филиал в г. Нижневартовске. Тесное сотрудничество осуществляется с аффилированными Обществами – ООО «Автовокзал», ООО «Севертрансавто», ООО «Центр технического контроля», ООО «ЧОП «Меркурий», ООО «Экспром-Сервис», ООО «Стиль-Авто».

Руководство текущей хозяйственной деятельностью ООО «ПАТП-1» осуществляет директор, назначаемый единственным учредителем на 5 лет. Директор имеет следующих заместителей: главный инженер, заместитель по эксплуатации (перевозкам), заместитель по капитальному строительству, заместитель по общим вопросам. Организационная структура представлена следующими отделами и службами: главного энергетика, главного механика, эксплуатации (перевозок), производственно-техническим, отделом материально-технического снабжения, капитального строительства, гаражной службой, ремонтной службой, бухгалтерией, отделом кадров, планово-экономическим, юридическим отделом.

В табл. 2.1 представлены основные технико-экономические показатели деятельности ООО «ПАТП-1» за 2006 – 2008 гг.

Таблица 2.1

Технико-экономические показатели деятельности ООО «ПАТП-1» за 2006 – 2008 гг.

Другое по теме:

Сущность и функции кредита
Кредит - предоставление денег или товаров в долг, как правило, с уплатой процентов; стоимостная экономическая категория, неотъемлемый элемент товарно-денежных отношений. Возникновение кредита связано непосредственно со сферой обмена, где владельцы товаров противостоят друг другу как собственники, г ...

Расчеты по аккредитивам
Аккредитив представляет собой условное денежное обязательство банка, выдаваемое им по поручению клиента в пользу его контрагента по договору, по которому банк, открывший аккредитив (банк-эмитент), может произвести поставщику платеж или предоставить полномочия другому банку производить такие платежи ...

Принцип расчета страховой и накопительной частей трудовой пенсии
Новая пенсионная система предусматривает три части трудовой пенсии по старости и инвалидности: базовую, страховую, основанную на условно-накопительном принципе, и накопительную. Введение накопительных принципов существенно усложнило моделирование пенсионной системы Российской Федерации, поскольку п ...