Анализ и оценка финансово-хозяйственной деятельности компании

- применении объемного показателя «Локомотивы в работе эксплуатируемого парка» в расчетах за аренду локомотивов;

- изменении технологических процессов обслуживания подвижного состава, переходу к модели полного сервисного обслуживания локомотивного парка;

- изменении структуры локомотивного парка и обеспечению перевозочного процесса новым тяговым пассажирским подвижным составом (ЭП20, ЭП1М, ЭП2К).

Менеджментом компании проведена активная работа по повышению эффективности предоставления услуг социальной сферы компании и ЖКХ, что позволило сократить убытки компании от предоставления данного вида услуг к уровню 2012 года на 0,5 млрд. руб., или 12,6%.

Ряд мероприятий, направленных на обеспечение эффективности деятельности услуг по передаче электроэнергии сторонним потребителям, в том числе за счет реализации проекта внедрения систем коммерческого учета электрической энергии (АСКУЭ), а также увеличение объема передачи электроэнергии сторонним потребителям обеспечило рост доходных поступлений к уровню 2012 года на 0,5 млрд. руб., или 6% (2012 год – 8 млрд. руб., 2013 год - 8,5 млрд. руб.) и рост прибыли на 0,3 млрд. руб., или 99% (2011 год - 0,3 млрд. руб., 2012 год - 0,6 млрд. руб.).

Увеличение приватного парка грузовых вагонов и, как следствие, рост объемов текущего отцепочного ремонта на 17,5% позволили получить дополнительный доход от ремонта грузовых вагонов 3,8 млрд. руб. (2012 год - 7,3 млрд. руб., 2013 год - 11,1 млрд. руб.).

Проведение комплексной работы с грузоотправителями в части привлечения строительных грузов к перевозке железнодорожным транспортом, в том числе для реализации крупных инфраструктурных проектов, таких как строительство трубопроводных систем по Дальневосточному региону и подготовка Олимпийских объектов, способствовавшей росту объемов погрузо-разгрузочных работ для клиентов, обеспечило в рамках транспортно-экспедиционного обслуживания клиентов рост доходов относительно уровня 2012 года на 0,7 млрд. руб.

Развитие комплексного транспортно-логистического обслуживания грузоотправителей в портах и привлечение новых клиентов позволили получить дополнительные доходы относительно уровня 2012 года в размере 1,3 млрд. руб., прирост прибыли составил 0,2 млрд. руб.

За счет дополнительной реализации металлолома доходы были увеличены на 0,5 млрд. руб., или 7,1% (2012 год - 7,4 млрд. руб., 2013 год - 7,9 млрд. руб.).

Таким образом, в целях дальнейшего повышения финансово-экономической стабильности работы компании продолжится активная работа по расширению спектра комплексных услуг, включая совершенствование технологических и управленческих процессов для достижения дальнейшего роста рентабельности прочих видов деятельности.

Динамика оборотных активов представлена в таблице 4.

Таблица 4 – Динамика оборотных активов, млрд. руб.

Другое по теме:

Общая характеристика налогообложения игорного бизнеса
Необходимость принятия самостоятельного закона о введении налога на игорный бизнес вызвана в первую очередь тем, что в указанной сфере деятельности весьма сложно контролировать правильность ведения бухгалтерского учета и формирования налоговой базы в форме валового дохода. Поэтому, несмотря на масш ...

Порядок исчисления акциза
Сумма акциза по подакцизным товарам (в том числе при ввозе на территорию Российской Федерации), в отношении которых установлены твердые (специфические) налоговые ставки, исчисляется как произведение соответствующей налоговой ставки и налоговой базы. Сумма акциза по подакцизным товарам (в том числе ...

Экономическая интерпретация активов
Финансовое состояние предприятия и его устойчивость в значительной степени зависят от того, каким имуществом располагает предприятие, в какие активы вложен капитал, и какой доход они ему приносят. Сведения о размещении капитала, имеющегося в распоряжении предприятия, содержатся в активе баланса. Ка ...